Drehmoment — Was ist das? Einfach erklärt

Kurz gesagt: Drehmoment (M = Kraft × Hebelarm, Einheit Newtonmeter) beschreibt die Drehwirkung einer Kraft auf einen Körper und ist Grundlage für definierte Anzugsmomente bei Schraubverbindungen. Es begegnet dir bei Akkuschraubern, Schlagschraubern, im Stahlbau nach DIN EN 1090 und beim Radwechsel am Fahrzeug.

Was ist Drehmoment?

Das Drehmoment (Formelzeichen: M) ist eine physikalische Größe, die die Drehwirkung einer Kraft auf einen Körper beschreibt. Es berechnet sich aus Kraft (F) mal Hebelarm (r): M = F × r. Die Einheit ist Newtonmeter (Nm). Ein Drehmoment von 1 Nm bedeutet, dass eine Kraft von 1 Newton an einem Hebelarm von 1 Meter Länge wirkt.

Anwendung in der Praxis

Im Handwerk begegnet dir Drehmoment überall: beim Anziehen von Schraubverbindungen, bei der Auswahl von Akkuschraubern und Schlagschraubern, beim Radwechsel am Fahrzeug oder beim Montieren von Stahlkonstruktionen. Schraubverbindungen im Stahlbau erfordern definierte Anzugsmomente nach DIN EN 1090 — hier ist ein kalibrierter Drehmomentschlüssel Pflicht. Im KFZ-Bereich haben Radschrauben je nach Fahrzeug ein vorgegebenes Anzugsmoment zwischen 80 und 160 Nm. Auch Sanitärfachkräfte arbeiten mit definierten Anzugsmomenten, um Dichtungen nicht zu beschädigen.

Wichtige Kennzahlen

• Radschrauben PKW: 80–160 Nm (herstellerabhängig)
• M8-Schraube (8.8): ca. 25 Nm Anzugsmoment
• M10-Schraube (8.8): ca. 50 Nm Anzugsmoment
• M12-Schraube (8.8): ca. 85 Nm Anzugsmoment
• Akkuschrauber Profi: 50–80 Nm (hartes Drehmoment)
• Schlagschrauber: 200–1.000 Nm (kurze Drehimpulse)
• Formel: M = F × r (Kraft × Hebelarm)

Verwandte Begriffe

• Newtonmeter (Nm) — Die Maßeinheit im Detail
• Akkuschrauber-Drehmoment — Drehmoment beim Schrauber
• Kraftschluss — Verbindung durch Reibung und Druck
• Kalibrierung — Drehmomentschlüssel prüfen
• Akkuschrauber Vergleich — Drehmoment-Vergleich

Praxis-Tipp

Drehmomentschlüssel sollten alle 12 Monate kalibriert werden — und nach jedem Herunterfallen sofort. Lagere den Schlüssel immer auf niedrigstem Drehmoment-Wert, um die Feder zu entlasten. Ein falsch kalibrierter Drehmomentschlüssel kann bei sicherheitsrelevanten Verschraubungen (Stahlbau, KFZ) fatale Folgen haben.